KUUL

Vi gør en forskel

Ultraløb, motion og velgørenhed i forening

Et mål er nået

Af Henrik Schriver

Denne beretning bygger videre pÃ¥ den jeg skrev efter sidste Ã¥rs Spartathlon, hvor Jeg for anden gang mÃ¥tte stoppe før mÃ¥l. Her skrev jeg ”Drømmen lever stadig”. Denne indeholdt ogsÃ¥ en række praktiske oplysninger, som jeg har valgt at gentage i dette skriv. Dette Ã¥r lykkedes det!

I alt stillede 366 løbere fra hele verden til start. Fra KUUL deltog Gert og Henrik. I Ã¥r var der et flot danskerfelt:

Klimaet i Grækenland viste sig i Ã¥r fra en mildere side end tidligere. Selvom vi skriver ultimo september, sÃ¥ er der stadig høje temperaturer. Fredag den 26. september 2008 lød vejrudsigten pÃ¥ Sol, fÃ¥ skyer med 25 grader og svag vind.

Turen til Athen

Enkelte afsnit er informationer, til kommende Spartathleter, som mÃ¥ske er uinteressante for andre læsere, hvilket jeg hÃ¥ber I vil bære over med. Deltagerne ankommer onsdag eller torsdag til London Hotel. Bus X96 holder lige uden for lufthavnsbygningen – 3,20 Euro – ¸rer direkte til hotellet. Her krydser man en forfærdelig trafikeret vej, som faktisk er mere halsbrækkende end selve løbet.

I lufthavnen mødte vi Mogens, som vi fulgtes med i den bil, som vi havde lejet. Vores bedre halvdele ville følge os pÃ¥ ruten, sÃ¥ derfor havde vi lejet en bil.

Deltager papirer udleveres. Man afleverer sin lægeerklæring. Betaler for supportere. Alt virker men i Grækenland gÃ¥r alting bare lidt langsommere. Resten af onsdagen gÃ¥r med afslapning.

Om torsdagen kan man aflevere sine depotposer pÃ¥ hotellet. Her stÃ¥r kasser, hvor man selv kommer sine ting ned i. Alt foregÃ¥r stille og roligt. Vores depoter planlægger vi hjemmefra, sÃ¥ de blot skal justeres efter vejret og lukkes. Derefter er resten af dagen til fri afbenyttelse.

I Ã¥r var vi sÃ¥ heldige, at vores piger ville køre Supportbil for os. Det gav os en yderligere fleksibilitet med hensyn til depoterne. Supporterne mÃ¥ kun være pÃ¥ bestemte depoter, sÃ¥ vi havde lagt nogle ekstra ind. Ligeledes dækkede dette nogenlunde den risiko der var, hvis nu bilen brændte sammen ol.

En stor del at ultraløb foregÃ¥r i hovedet. Mange af de begrænsninger man oplever, sker i hovedet. Derfor er et super vigtigt aspekt det at tænke løbet igennem og eliminere alle de huller for uforudsete ting der kan ske. ¦nk tanken, ”Hvad nu hvis…” og løs problemet i hovedet inden løbet, sÃ¥ ved man, hvad løsningen er, nÃ¥r det opstÃ¥r.

Efter vi havde afleveret vores depotposer, sÃ¥ kørte vi til lufthavnen efter pigerne. Her ville vi tanke bilen op. Vi undrede os godt nok over, at en kæmpe Shell tank i lufthavnen ingen benzin havde, men tænkte ikke nærmere over dette.

Der var informationsmøde klokken 17.00 pÃ¥ hotellet. Skal man sætte en finger pÃ¥ noget, sÃ¥ er det her. Informationerne kommer først pÃ¥ Græsk, sÃ¥ Engelsk og derefter Japansk. Alle stÃ¥r i forhallen, hvor der er megen uro og man skal holde ørene stive. De sluttede informationsmødet af med at fortælle, at der var strejke blandt personalet, som kører benzin ud, hvilket forklarede hvorfor diverse tankstationer havde lukket. ØV! Det var ikke lige det vi havde brug for, da vi vidste, at der var 160 kilometer tilbage i tanken. Der var kun en tank pÃ¥ vejen fra vores hotel til London Hotel, som havde Ã¥bent og der var lang, lang kø.

¸sning: Pigerne kunne muligvis finde en tank uden for byen.

¸bsdagen

Fredag: Vi boede ikke pÃ¥ London Hotel, men halvanden kilometer derfra. Der var ikke morgenmad pÃ¥ vores hotel før klokken 7.00, sÃ¥ det havde vi selv mÃ¥tte sørge for (Absolut ingen hjælp fra hotellets side). De to tallerkner og skeer, som vi spiste havregryn med, dem mÃ¥tte vi stjæle i hotelkøkkenet. Men vi fik Morgenmad klokken 5.00, ¸rte mod Akropolis lidt i 6.00. Her kørte vi ind pÃ¥ tanken, hvor der endnu ikke var kø. Rationalisering: maks. 20 Euro pr. kunde. Nu havde vi benzin nok til Sparta. Videre mod Akropolis.

¥ til selve løbet: ¸bet starter foran Akropolis, som er oplyst. Der er stadig mørkt nÃ¥r man ankommer, men lyst nÃ¥r starten gÃ¥r. Nedtælling og startskud klokken 7.00, glade rÃ¥b og bifald fra de supportere der er med. Man løber ned fra Akropolis og gennem Athens gader, hvor morgentrafikken er i fuld gang.

Politi har afspærret ruten, sÃ¥ løberne kan løbe frit. Dette medfører en lang række underholdende situationer, hvor politifolk skældes ud og der bliver dyttet og rÃ¥bt. Efter et par kilometers sightseeing i Athen løber man langs en af de store indfaldsveje. Her gÃ¥r turen igennem et industriomrÃ¥de. Her løber man gennem et omrÃ¥de med den ene kæmpe olie- eller gastank efter den anden. ¥de skræmmende og imponerende. Efter ca. 20 kilometer er du stadig i Athen eller forstæder dertil. TilrÃ¥b og klapsalver fra mange glade tilskuer, som er pÃ¥ vej til arbejde i det dejlige vejr. ¸rst omkring de 40 kilometer løber man ud i det mere Ã¥bne landskab. Klokken nærmede sig nu 10.00 og temperaturen 25 grader. Man løber langs kysten, hvor man har det flotte hav, havnen og kyststrækning som inspirerende skue. Ligeledes de store skibe, som er pÃ¥ vej til eller fra havnen i Athen.

Indtil videre har ruten ikke været specielt krævende. Der har været smÃ¥ stigninger, men ikke nogle af betydning.

Den første lille krise

Ved 50 kilometer havde Gert lidt maveproblemer. Ikke noget vildt, men alligevel sÃ¥dan, at man lige skulle sikre sig, at man kom over det. Her var det en klar fordel, at vi løb sammen, da Jeg havde mulighed for at følge op pÃ¥, at han fik drukket noget og spist lidt.

Fra de 40 kilometer begynder der at komme lange stigninger af forskellig sværhedsgrad. Selvom benene stadig er relativt friske, sÃ¥ er det en god ide, at spare lidt pÃ¥ kræfterne. Vi gik op af disse stigninger, hvilket var helt i overensstemmelse med den plan vi havde lagt hjemmefra.

To marathons tilbagelagt

Fra 71 kilometer løber du gennem et omrÃ¥de med raffinaderier. Her er stanken ubeskrivelig. Efter dette, sÃ¥ er der en opstigning til Korinth, hvor man løber over kanalen. Dette er et absolut fantastisk syn. Gerts maveproblemer var nu væk og fokus sat pÃ¥ tidsgrænserne, som vi havde næsten en time ned til. Det gÃ¥r sÃ¥ op mod Hellas Can Factory, hvor det første store checkpoint er ved 81 kilometer. Her er der mange der ikke nÃ¥r ind rettidigt og bliver taget ud. Flere har kramper og andre problemer, som de skal have behandlet. Depotet er ogsÃ¥ det første, hvor supporterne mÃ¥ hjælpe dig. Det var dejligt med opbakning og bemærkninger fra pigerne, som lynhurtigt fandt det vi skulle have indenbords og skubbede os videre. To maraton løb var nu vel tilbagelagte.

Fra Helleas Can Factory gÃ¥r det lidt ned ad. Nu løber man sÃ¥ ind over land. Vi var stadig godt løbene. Her løber man gennem plantager med oliven og druer. Nu nÃ¥ede vi til en mindre by – Zevgolatio – med depot pÃ¥ byens torv. Her var igen mange ved depotet. Her ventede pigerne igen med en kold Cola og vand. Ruten bliver nu mere og mere krævende med hensyn til stigningerne. Det er hÃ¥rdt at løbe op ad. Det samme glæder faktisk ogsÃ¥ nedad, selvom tyngdekraften gør sit til at hjælpe.

Noget af det, som vi fokuserede meget pÃ¥ var, at bruge sÃ¥ lidt tid ved depoterne som muligt. Vi tog det vi skulle have og sÃ¥ videre. Bruger du 30 sekunder for meget ved hvert depot, sÃ¥ betyder det 37 minutter samlet pÃ¥ din sluttid.

¸rket sænker sig

Ved 124 kilometer er det blevet mørkt. Her er endnu et af de store depoter i Arhea Nemea, hvor mange ikke nÃ¥r ind i tide. Vi havde stadig en time. Her besluttede vi, at det ville være en god i de, at bruge nogle minutter pÃ¥ en gang massage, samtidig med, at vi fyldte lidt energi og væske pÃ¥. Jeg havde nu ikke lyst til det noget særligt, da det nu var min tur til at have problemer med maven. Vi løb videre i roligt tempo. Det var nu Gerts tur til at sørge for, at jeg fik fyldt pÃ¥.

Nu sænker natten sig med stilhed og dejligt mÃ¥neskin. Det lykkedes os ved fælles hjælp at holde kadencen oppe. Stilheden blev ind i mellem brudt, da vi enten blev hentet bagfra eller selv overhalede løbere. Her blev kun udvekslet sporadiske bemærkninger. En anden fordel ved at løbe sammen er, at man jo hele tiden har en at snakke med. Vi jokede lidt og ind imellem forsøgte vi med en sang.

140 kilometer – Depotet er i en Taverna i den lille by Malandreni. Mine maveproblemer havde nu ogsÃ¥ lagt sig. Ved 148 kilometer kommer man ind i Lyrkia, hvor depotet er ved en lille kaffebar. Her er en fantastisk stemning og opbakning fra folk, som forsøger at opmuntre de trætte løbere, som løber natten i møde.

Kort efter man har forladt denne by, sÃ¥ drejer man væk fra hovedvejen, som fører ned til motorvejen. Man løber stadig pÃ¥ asfalt, men vejen bliver mindre og mindre. Asfalten hører op og bliver til en grussti. ¥ strækningen fra vejen til grusstien, da løber man forbi et tempel, som er placeret pÃ¥ klippevægen nogle hundrede meter væk. Templet er oplyst. Det er en helt fantastisk oplevelse at se. Et flot syn, der midt i stilheden. Der var en kort periode, hvor vi var sovetrætte. Vi kom dog relativt let over denne.

Grusstien bliver igen til vej og denne fører op til den lille by, hvor jeg udgik i 2006. Det er ved 153 kilometer Herfra løber man ned i bunden af dalen, hvor opstigningen af bjerget begynder. Det er en 10 kilometer lang opstigning delt i tre. Der er to depoter pÃ¥ vej op. ¥ de første tre kilometer løber man op ad bjergsiden pÃ¥ en lang snoet vej. Der er to steder, hvor man kan se bilerne stopper op og sætter i 1. gear, inden de kører videre. Heldigvis er der plateauer, hvor vejen gÃ¥r lige ud. Videre op mod næste stop. Man løber under motorvejen og krydser ind pÃ¥ en rasteplads. Her stod pigerne og gav os den sidste salve inden bjerget. Ved dette stop havde vi sat os det mÃ¥l, at vi skulle have 30 minutter i overskud – Vi havde 90 og var stadig godt løbene.

Den krævende opstigning

Nu kommer man til en krævende opstigning, hvor man bevæger sig op af, ad smÃ¥ bjergstier, som gÃ¥r zigzag opad bjerget. ¥r man ser op, sÃ¥ kan man se andre løbere med pandelamper kæmpe sig opad. Vi nÃ¥ede toppen, hvor vi satte os og fik en kop kaffe. Det var vindstille og en behagelig temperatur omkring 15 grader.

¥ begyndte vi nedstigningen, som var pÃ¥ en bredere grusvej. Stejl og med løse sten. Vi turde ikke løbe af frygt for at vrikke om. Her kommer man til den lille by der hedder Sangas. Her fik vi igen lidt massage.

Den næste strækning gik langs toppen af bjergene. Her var det køligt med ca. 7-8 grader. Vi havde stadig shorts og en langærmet svedtrøje pÃ¥, hvilket ikke var nok - Jeg frøs. Nu var det Nestani og de 172 kilometer der var i sigte. Vi nÃ¥ede byen med godt 50 minutter til tidsgrænsen. Pigerne ventede os og vi kunne fÃ¥ jakke og lange bukser pÃ¥.

Lyset motiverer

Nu varede det ikke længe inden det blev lyst. Strækningen er med mange lige stykker vej, hvor du bare kan se den fortsætte lige ud. Lyset og solens strÃ¥ler gjorde godt og vi fik varmen igen.

Vi havde stadig god tid ned til tidsgrænsen. Her er hovedet en sjov størrelse igen. Vores mÃ¥l var at gennemføre, hvilket vil sige, at vi skulle ind pÃ¥ under 36 timer. Nu lÃ¥ vi med godt en time pÃ¥ bogen. ¥ tillader man automatisk sig selv, at vi kan gÃ¥ lidt mere, end man ville have gjort, hvis man var presset af tiden. Nu kunne vi for hver kilometer glædeligt konstatere, at vi satte PR pÃ¥ distancen, hvilket der gik en del tid med at fokusere pÃ¥.

Henover det flade plateau Arkadia. Mod hvad vi troede var den sidste stigning inden vi skulle nedad mod Sparta. Man løber pÃ¥ smÃ¥ landeveje gennem mindre landsbyer, hvor der ikke er meget liv. ¥ de marker man løber langs med, da er kartoffelhøsten i fuld gang.

Efter Tegea og 195 kilometer, begyndte stigningerne igen. ¸dderne gjorde ondt, hver gang man satte dem i jorden. Ikke en rar oplevelse. Ved 204 kilometer satte vi os pÃ¥ autoværnet for at punktere vabler. Det lettede lidt. Jeg havde en forventning om, at nÃ¥r vi nÃ¥ede 218 kilometer, sÃ¥ var det toppen og derfra ville det gÃ¥ nedad resten af vejen, altsÃ¥ 28 kilometer. ¥dan er det beskrevet pÃ¥ rutens højdekort. Det var ikke tilfældet.

En af de ting der stadig virkede for os var vores væskebalance. Vi kunne stadig drikke og tisse, hvilket var super godt. Under hele løbet fungerede dette perfekt.

De sidste kilometer

Vi løb pÃ¥ landeveje, hvor der var godt med trafik. Bilerne dyttede opmuntrende. Vi var stadig i smertehelvede. Gert havde det bedst nÃ¥r vi gik, mens jeg havde det bedst nÃ¥r vi smÃ¥løb. Her støttede vi hinanden og kom godt fremad. ¥ kom dagens overraskelse: En jævn stigning over 8 (OTTE) kilometer. Den var dræbende. Vi nærmede os langsomt Sparta, men kunne stadig ikke fÃ¥ øje pÃ¥ byen. Hver gang vi kom om et hjørne kom der en ny stigning. Da der var 9 kilometer igen, sagde depotmester til os, at nu var det bare nedad. Her havde pigerne oplevet en af de engelske løbere, som sad i bilen og græd, imens hans kone trøstende aede ham pÃ¥ kinden. Han vidste ikke, hvordan han skulle klare de sidste kilometer.

Nu talte vi ned og nÃ¥ede det sidste depot, hvor vi fik følge af en pige pÃ¥ cykel, som skulle følge os til opløbet. Her er igen en lang stigning, som virker meget stejl, nÃ¥r man har tilbagelagt 245 kilometer. Endelig til højre. Nu var vi pÃ¥ opløbsstrækningen og mobiliserede de sidste kræfter pÃ¥ at fÃ¥ benene i løb. For enden kunne vi se verdens smukkeste kunstværk, som Rune Larsson har udtalt det. Statuen af King Leonidas er det smukkeste kunstværk, som en løber, efter 246 kilometer, kan forestille sig.

Gert og jeg rørte statuen samtidig i tiden 35:30:45 – Spartathlon var gennemført!

Borgmesteren fra Sparta overrakte os skÃ¥len med vand fra den hellige flod Eurotas, kronede os med olivenkrans og overrakte os vores medalje. Vores piger lykønskede os kort, hvorefter vi blev eskorteret til lægeteltet. Her fik vi nænsomt fjernet sokker og sko. ¸dderne blev vasket. Da jeg satte mig ned blev jeg svimmel. Straks var der en læge, som løftede mine ben op. Da dette ikke hjalp kom jeg ind i teltet, hvor jeg fik lagt et drop. Det foregik virkeligt professionelt. Et varmetæppe pÃ¥, vabler fjernet og massage af lÃ¥rene. Efter ca. en halv time følte jeg mig klar igen. Droppet blev fjernet og en taxi bestilt. Herfra blev man sÃ¥ kørt til Hotel Sparta Inn, hvor vi skulle overnatte. Klokken var nu 19:45.

¥ en eller anden mÃ¥de lykkedes det mig at fÃ¥ tøjet af og komme i bad. Her var jeg super glad for, at min kone kunne assistere mig og stadig være forstÃ¥ende. Pia og Mette havde jo ogsÃ¥ begge været oppe lige sÃ¥ længe som os, bortset fra en times søvn i bilen. Hun hentede mad til mig og jeg fik noget at drikke. ¥ lagde jeg mig til at sove og vÃ¥gnede først næste morgen. I løbet af natten var jeg dog oppe pÃ¥ toilet et par gange.

Det betød desværre, at jeg gik glip af ceremonien i Sparta, hvor de tre første mænd og kvinder hyldes. Her skulle Lars pÃ¥ podiet med en imponerende tredje plads. Jeg ville gerne have oplevet Dannebrog gÃ¥ til tops. Af de ni danskere der stillede til start gennemførte de syv.

Det var:

En imponerende indsats af alle.

Det var ogsÃ¥ en imponerende indsats af Pia og Mette, som havde supporteret os gennem hele løbet. De havde kun fÃ¥et godt en times søvn, næsten ingen ting at spise og alligevel havde de overskud til at støtte os – Stor tak og medalje til dem.

Dagene derpÃ¥

Om søndagen spiste vi danskere morgen mad sammen, hvorefter vi kørte retur til Athen. Benzin strejken var slut, sÃ¥ der var ingen problemer med at fylde pÃ¥. Vi var noget trætte alle sammen. Benene var ømme og trætte, men nu ikke noget vildt. Det værste var fødderne. De var meget ømme og gjorde ondt. ¸ndag aften gik vi ud for at spise og derefter tidligt i seng.

Mandag tog vi toget ind til Athen, hvor vi lod pigerne shoppe frit. Efter en kort strøgtur blev Gert og jeg nu hurtigt enige om, at vi skulle sidde ned og drikke kaffe. Pigerne fortsatte alene. Nu var det sÃ¥ toget der strejkede og vi mÃ¥tte med bussen retur til hotellet. ¥ skulle vi have en middagslur, inden vi skulle til sejrsceremoni om aftenen.

Busserne kørte fra London Hotel klokken 18.30. Vi ankom til et fem stjernet hotel midt i Athen, hvor ceremonien skulle holdes. Kent havde været hurtig og holdt et bord oppe foran, hvor vi etablerede danskerlejren med Dannebrog pÃ¥ bordet.

Vi startede selvfølgelig med de tre første blandt sÃ¥vel mænd som kvinder, hvor Lars var den allerførste der blev rÃ¥bt op. Jublen ville ingen ende tage. Der efter blev samtlige 154 gennemførende løbere kaldt op. Vi fik alle overrakt medalje og diplom med vores mellemtider pÃ¥. ¥ var der middag med super flot og dejlig mad.

Ydmyg sidder man tilbage imponeret af den indsats, som frivillige yder i dette løb. En stor tak til dem alle. En stor tak skal ogsÃ¥ lyde til vores dejlige fruer, som gjorde deres til at fÃ¥ os igennem strabadserne.

Imponeret er man ogsÃ¥ af løberne, som kommer igen Ã¥r efter Ã¥r for at deltage i dette løb. Da jeg kom i mÃ¥l sagde jeg aldrig mere. Nu hvor smerten har lagt sig, sÃ¥ er jeg sikker pÃ¥, at jeg ogsÃ¥ kommer igen.

En kæmpe oplevelse – Mega hÃ¥rdt, men hvor var det fedt at drømmen endelig gik i opfyldelse!

Spartathlon – Verdens hÃ¥rdeste ultraløb – er gennemført.

Du kan hjælpe KUUL med at gøre en forskel for hjertebørn

†T FOKUS HJERTEBØRN VED AT DELTAGE I KUUL’S EVENTS.

Tilmeld dig vores nyhedsbrev ved at sende en mail til nyhedsbrev@kuul.dk.

Du modtager vores mÃ¥nedlige nyhedsbrev og er blandt de første, der fÃ¥r mulighed for at tilmelde dig vores events.

STØT KUUL OG †R MED TIL AT ˜RE EN LIVSVIGTIG FORSKEL.

Opret din egen indsamling, som du selv bestemmer anledningen til via BetterNow.

VI ˜GER SPONSORER MED HJERTET RETTE STED

Vores sponsorater er bygget op omkring vores hovedevent KUUL Vinternat 3. søndag i advent.

Vi laver foredrag og andre events henover Ã¥ret. Kontakt os. Vi er Ã¥bne for alt, der giver overskud for Hjertebørnene.

Løb med os
Støt os
Sponser os